Der indische Hersteller von Elektrofahrzeugzellen Log9 weist chinesische Experten auf Produktionseinbußen aufgrund verspäteter Visa hin

Das Piktogramm eines Elektroautos ist am 26. April 2010 auf einem Parkplatz in Straßburg gemalt. Die Stadt Straßburg wird in Zusammenarbeit mit Toyota 100 Toyota Prius Plug-in-Hybridautos in Umlauf bringen. REUTERS/Vincent Kessler/DATEIFOTO Erwerben Sie Lizenzrechte

BENGALURU, 28. August (Reuters) – Log9 Materials, Indiens erster Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, warnte davor, dass die Produktion in seinem Werk in Bengaluru durch die verspätete Ankunft chinesischer Experten beeinträchtigt werden könnte, da die Regierung von Neu-Delhi die Genehmigung von Visumanträgen verzögerte.

„Wenn die chinesischen Ingenieure nicht rechtzeitig eintreffen, wird die Produktion unserer Zelllinie beeinträchtigt“, sagte Pankaj Sharma, Mitbegründer und Direktor von Log9, gegenüber Reuters. „Wir wissen nicht um wie viel, aber es kann die Produktion praktisch destabilisieren.“

Log9 ist auf Ingenieure aus China angewiesen, um in seinem Werk importierte Maschinen einzurichten und bestehende zu modernisieren. Eine Verzögerung von etwa vier Monaten bei der Ausstellung von Visa würde die Geschwindigkeit beeinträchtigen, mit der die Fabrik Spitzenproduktionsniveaus erreicht, sagte Sharma.

Anfang dieses Monats sagte ein indischer Regierungsbeamter, dass einige Hersteller, die auf chinesisches Fachwissen angewiesen sind, eine schnellere Genehmigung der Visumanträge ihrer Lieferanten aus China angestrebt hätten.

Die Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Indien versucht, sich als wichtiges Produktionszentrum für Unternehmen zu positionieren, die sich von China abwenden, das mit einem sich verlangsamenden Wirtschaftswachstum zu kämpfen hat.

Das Werk von Log9 in Bengaluru, seine derzeit einzige Produktionseinheit, verfügt über eine jährliche installierte Batterieproduktionskapazität von 250 MWh.

Seine Batterien treiben die Elektroflotte der Logistikgiganten Maersk und Blue Dart Express (BLDT.NS) sowie Elektrofahrzeughersteller wie Quantum Energy und Hala Mobility an, während die indische Regierung sich für sauberere Technologien einsetzt.

Laut Sharma, der sich weigerte, die Produktionszahlen offenzulegen, hat Log9 im Jahr 2023 bisher über 1.000 Batterieeinheiten verkauft, nachdem es im vergangenen Jahr 4.000 Einheiten verkauft hatte.

Log9, zu dessen Unterstützern Amara Raja Batteries (AMAR.NS) und die malaysische Petronas zählen, sammelte im Januar 40 Millionen US-Dollar bei einem Wert von rund 210 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen werde Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres mit der nächsten Finanzierungsrunde beginnen, sagte Sharma.

Berichterstattung von Rama Venkat in Bengaluru; Bearbeitung durch Dhanya Skariachan und Eileen Soreng

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